從天津市交通運輸委了解到，《中共天津市委天津市人民政府關于貫徹落實＜交通強國建設綱要＞的實施意見》日前正式印發(fā)。天津市提出了“以港口為魂、鐵路為骨、道路為基、航空為翼，打造國際樞紐港口、國際航空物流中心、國家會展中心三大物流節(jié)點，構(gòu)建連通西向北向的鐵路貨運對外通道、內(nèi)通外聯(lián)廣泛覆蓋的韌性公路網(wǎng)絡、服務末端高效運轉(zhuǎn)的集疏運體系等三大運輸通道，全面建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系，為城市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅強支撐”的總體目標要求。計劃將分兩個階段具體實施。

第一階段，到2035年基本建成交通強市，基本形成現(xiàn)代化綜合交通體系。實現(xiàn)海空兩港鏈接全球，建成世界一流智慧綠色樞紐港口和國際航空物流中心，港口集裝箱吞吐量突破3000萬標準箱，機場旅客吞吐能力達7000萬人次。同時，實現(xiàn)融入?yún)^(qū)域，兩網(wǎng)三圈暢聯(lián)京冀，建成高效率快速網(wǎng)和高品質(zhì)干線網(wǎng)，形成京津雄30分鐘城際通勤圈、京津冀主要城市1小時高鐵交通圈和3小時高速公路物流圈。此外，實現(xiàn)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)，公共服務全面覆蓋，雙城間軌道交通30分鐘通達，基本實現(xiàn)建制村10分鐘到公交站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速。第二階段，到本世紀中葉，設施、服務、技術、管理達到世界一流水平，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的現(xiàn)代化綜合交通體系。

《實施意見》提出了八個方面重點任務，其中將重點發(fā)展集裝箱干線運輸、汽車滾裝和郵輪功能，以“北集南散，北優(yōu)南拓”為導向優(yōu)化港口布局，打造國際樞紐港；高質(zhì)量建設自貿(mào)試驗區(qū)，構(gòu)建全球航線網(wǎng)絡，發(fā)展高端航運服務，打造國際航運中心。同時，升級基礎設施，新建天津機場T3航站樓和第三跑道，接入京濱城際、地鐵Z2線等軌道交通。進一步打造“軌道上的京津冀”，強化京津、津雄發(fā)展軸，打通津承、津滄、津濰等廊道，推動城際鐵路公交化運營，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟。

天津還將建設快慢有序、富有活力的城市交通。建設“活力快網(wǎng)”，中心城區(qū)軌道交通站點600米范圍人口和崗位覆蓋率超過80％，加強常規(guī)公交與軌道交通的有效銜接，推行“公交＋地鐵”優(yōu)惠換乘，倡導發(fā)展城市交通“共享”模式；打造“休閑慢網(wǎng)”，加密次支路網(wǎng)，建設慢行綠道，完善無障礙設施，提高城區(qū)濱水空間慢行可達性。

天津市交通運輸委副主任劉道剛表示，天津作為“公、鐵、水、航、郵”交通運輸全a要素城市，建設“交通強市”具有明顯區(qū)位優(yōu)勢和良好發(fā)展基礎。天津?qū)⒅ψズ谩敖ㄔO世界一流智慧綠色樞紐港口、構(gòu)建以信用為基礎的交通運輸新型市場監(jiān)管機制、交通運輸大數(shù)據(jù)應用示范、基于區(qū)塊鏈＋云技術的全壽命周期工程質(zhì)量溯源平臺、基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)群體智能智慧交通試點”等試點項目，全力打造率先突破示范樣板，形成可復制可推廣的試點經(jīng)驗成效。